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人行道綠化

人行道綠化是街道綠化不可缺少的组成部分。它对美化市容,丰富城市街景和改善街道生态环境具有重要的作用。

人行道綠化带
:又稱步行道綠帶,指車行道和人行道之間的綠化帶。它的主要功能是爲行人遮蔭,最簡單的布置形式是種植單行喬木。如果綠帶寬在2米以上,可種植喬木、灌木或布置植籬,還能起到防塵、降噪的作用。

分車綠化帶:在車行的路面上設置的劃分車輛運行路線的綠帶。一般在路面上可以有一條或兩條綠帶,一條的是把車輛分成上下行;兩條的是把慢車道和快車道分開。分車帶可以種植各種樹木花草,種植灌木的高度不要超過司機的視線高度,以保證行車安全。

防護綠化帶:人行道和建築物之間的綠帶,可以減少人流、車輛的噪聲幹擾。

基礎綠化帶:緊靠建築的綠化帶,可以和防護綠帶合並。有些退到建築紅線以內的建築,可把基礎綠帶變成門前的庭園。

    人行道綠化带所选择的树种要求:树冠冠幅大,枝叶密,耐瘠薄土壤,耐修剪,扎根深,病虫害少,落果少,没有飞絮,发芽早,落叶晚,耐干,耐寒,寿命长,材质好。

    街道綠化多采用规则式,两侧对称,树木、花坛的布置有一定节奏。自然式可用于车行道以外,步行道一侧较宽敞面积中,供行人作短暂休息。在北半球,东西向街道路南一侧如果有高大建筑,在很大遮荫的范围内可以减少绿化,而路北一侧可以适当增加绿化面积。沿街各处建筑性质不同,绿化的形式和范围可以相应变化。道路两侧的行道树种植可以采用多行高大的乔木形式,也可以铺草种花为主。前者壮观,遮荫好;后者开朗,视野广。

    街道綠化设计要与城市道路断面的设计同步进行,注意与街道地上、地下各种构筑物配合,并考虑地面建筑小品和交通设施,地下的管线埋设宽度和深度等。

人行道綠化效果展示:

 人行道綠化

 過道綠化

 

 

 


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